Menu
Cầu trục balang dạng mở được tạo ra vơi mục đích phục vụ chế độ làm việc hạng nặng, sử dụng thường ngày, tầng xuất hoạt động cao và thường được thiết kế điều chỉnh đáp ứng nhu cầu cụ thể cho từng quá trình sản xuất, ví dụ như cầu trục phục vụ cho các ngành công nghiệp sau:
Đáp ứng nhu cầu sản xuất của các ngành công nghiệp, chúng tôi đã hợp tác với các nhà sản xuất bậc thầy trong ngành, để cung cấp các giải pháp phù hợp nhất của cầu trục pa-lăng dạng mở như DEMAG, Konecranes, STAHL, …v.v. họ có bề dày kinh nghiệm nhiều năm về kỹ thuật và giải pháp của cầu trục pa-lăng dạng mở, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về hiệu quả, độ tin cậy, công nghệ mới nhất được áp dụng và các yêu cầu tiêu chuẩn đặc biệt đối với từng ngành.
tải trọng nâng có thể đạt đến 250 tấn
tối đa có thể đạt tới 40m
tối đa có thể đạt 65m/min
tối đa có thể đạt 60m/min
tối đa có thể đạt 120m/min
lớn nhất có thể đạt mức sử dụng CMAA Lớp F, hoặc GB A8(theo TC quốc gia Trung Quốc)
Cầu trục balang dạng mở được tạo ra vơi mục đích phục vụ chế độ làm việc hạng nặng, sử dụng thường ngày, tầng xuất hoạt động cao và thường được thiết kế điều chỉnh đáp ứng nhu cầu cụ thể cho từng quá trình sản xuất, ví dụ như cầu trục phục vụ cho các ngành công nghiệp sau:
Đáp ứng nhu cầu sản xuất của các ngành công nghiệp, chúng tôi đã hợp tác với các nhà sản xuất bậc thầy trong ngành, để cung cấp các giải pháp phù hợp nhất của cầu trục pa-lăng dạng mở như DEMAG, Konecranes, STAHL, …v.v. họ có bề dày kinh nghiệm nhiều năm về kỹ thuật và giải pháp của cầu trục pa-lăng dạng mở, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về hiệu quả, độ tin cậy, công nghệ mới nhất được áp dụng và các yêu cầu tiêu chuẩn đặc biệt đối với từng ngành.
tải trọng nâng có thể đạt đến 250 tấn
tối đa có thể đạt tới 40m
tối đa có thể đạt 65m/min
tối đa có thể đạt 60m/min
tối đa có thể đạt 120m/min
lớn nhất có thể đạt mức sử dụng CMAA Lớp F, hoặc GB A8(theo TC quốc gia Trung Quốc)